השיגעון חוזר? רמי לוי שובר שוב את שוק החשמליות – אבל הפעם יש קאץ' ענקי
סופרמרקט של מכוניות: חודשיים בלבד אחרי שהמחיר קפץ, המשפחתית החשמלית חוזרת למחיר רצפה של 99,999 שקלים לצד שובר קנייה מפנק. אלא שמלאי היחידות מוגבל במיוחד, הרכישה מתאפשרת במיקום אחד בלבד, והמפרט הבטיחותי עדיין מעורר דאגה. כל הפרטים על הקמפיין החדש שתרצו להכיר לפני שאתם רצים לסניף


חודשיים בלבד לאחר שעוררה סערה בשוק הרכב המקומי והספיקה להתייקר, המשפחתית החשמלית מבית רמי לוי ודלהום מוטורס חוזרת לסיבוב שני. החל ממחר, 31 באוגוסט, ה-BAIC EU5 תוצע שוב במחיר ההשקה של 99,999 שקלים – מחיר שעד לא מזמן נחשב למדע בדיוני בעולם הרכב החשמלי בישראל.
כזכור, הדגם הושק ביוני האחרון במחיר של 100 אלף שקלים וזכה להיסטריה זמנית. אלא שמאז, המחיר הספיק לקפוץ ל-109,900 שקלים, מול מחיר מחירון מוצהר שנע בין 129,900 ל-135,000 שקלים. המבצע החדש למעשה מוחק זמנית את ההתייקרות ומחזיר את הרכב למחיר הרצפה המקורי, כאשר הפעם מתווסף לחבילה גם שובר קנייה של 5,000 שקלים לרשת רמי לוי.
עם זאת, מי שמבקש לנצל את ההזדמנות יגלה שהפעם מדובר במבצע מצומצם וספציפי מאוד. הרוכשים לא יוכלו לבצע את ההזמנה באתר האינטרנט או בכלל סניפי הרשת, שכן המבצע יתקיים אך ורק בסניף החדש של "רמי לוי סטוק" ברמלה, כחלק מהפנינג הפתיחה שלו. בנוסף, המלאי הוקצב ל-50 יחידות בלבד למשך שבוע אחד, זאת לעומת כ-200 יחידות שנמכרו במהלך גל ההשקה הראשון.
על הנייר, מדובר בעסקה משתלמת במיוחד למשפחה שמחפשת רכב חשמלי במחיר של סופרמיני משומשת. ה-EU5 היא סדאן חשמלית באורך של 4.65 מטרים, בעלת בסיס גלגלים של 267 סנטימטרים ותא מטען בנפח 430 ליטרים. המנוע החשמלי שלה מספק 160 כוחות סוס, מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.8 שניות ומצויד בסוללת 48.3 קוט"ש. הטווח המוצהר של הרכב עומד על כ-340 קילומטרים בתקן WLTP המערבי.
אלא שהמחיר הנמוך מגיע עם פשרות משמעותיות שחשוב להביא בחשבון. ה-EU5 היא מכונית מבוססת דור קודם שכבר אינה נמכרת בתצורה זו בסין, ומערכת הטעינה המהירה שלה מוגבלת להספק צנוע של 50 קילוואט. הפשרה החמורה מכולן נוגעת לתחום הבטיחות: המפרט הישראלי של הרכב כולל שתי כריות אוויר בלבד וללא מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות, מה שמעניק לו ציון אבזור בטיחותי של 0 בישראל ומונע ממנו לקבל תקינה אירופית מלאה.
בבשורה התחתונה, שיתוף הפעולה בין רמי לוי לדלהום מוטורס מוכיח שוב שהצרכן הישראלי מחפש קודם כל את שורת המחיר. עבור מי שמחפש רכב חשמלי בסיסי, מודע היטב למגבלות הבטיחות והטכנולוגיה ומסתפק באחריות היבואן לחמש שנים, מדובר בהזדמנות נדירה לרכוש רכב חדש מהניילונים במחיר חסר תקדים, אך הקרב על 50 היחידות הבודדות ברמלה צפוי להיות צפוף במיוחד.