היכונו לעומסים: שדרות רוקח בתל אביב נחסמו הלילה ל-40 שעות
החסימה החלה הלילה בשעה 01:00 ותימשך עד שעה 17:00 ביום שישי לצורך הנפת גשר במסגרת עבודות הקו הירוק של הרכבת הקלה. שני מקטעי גשר במשקל כולל של 350 טונות יונפו באוויר וירותכו במקום
שדרות רוקח בתל אביב נחסמו הלילה (בין רביעי לחמישי) לכ-40 שעות לצורך הנפת גשר גני יהושע מעל השדרה, אחד המקטעים המורכבים ביותר בפרויקט הרכבת הקלה הירוקה. העבודות כוללות הקמת שני מנופי ענק, הנפת שני מקטעי הגשר האחרונים במשקל כולל של 350 טונות וריתוכם באוויר.
החסימה תתבצע בקטע שבין רחוב שטרית בכור לרמפת הירידה מאיילון צפון. התנועה נסגרה החל מהשעה 01:00 הלילה ועד לשעה 17:00 ביום שישי.
משטרת ישראל הודיעה כי שוטרי יחידת הרכבת הקלה יבצעו את החסימות באזור החל מהלילה. המשטרה ממליצה לנהגים להימנע מלהגיע לאזור במהלך ביצוע העבודות ולהשתמש בצירים חלופיים.
מלבד שדרות רוקח עצמה, רחוב אייזיק רמבה ייסגר לתנועה בקטע שבין שדרות רוקח לביתן מס' 1 במתחם האקספו. הירידה מאיילון צפון לרוקח לא תהיה זמינה, אך כביש איילון עצמו ימשיך לפעול ללא שינוי.
תחנות האוטובוס בשדרות רוקח יבוטלו, והתחבורה הציבורית תעבור התאמות במסלולים. חברת נתע הודיעה כי יופעל נתיב תחבורה ציבורית ייחודי, שיאפשר לאוטובוסים להמשיך לפעול עם עיכוב של דקות בודדות בלבד. הרכבת תמשיך לפעול ללא שינוי.
מעברי הולכי הרגל באזור יצומצמו, לרבות בסמוך למוקדים: קדש ברנע, גינת החול מעוז אביב צפון, היכל שלמה ואייזיק רמבה. לכוחות ההצלה תופעל דרך חירום עוקפת שנסללה במיוחד לכך.
מבצע הנדסי מורכב
מדובר במבצע הנדסי מורכב שבו יוקמו שני מנופי ענק במקום. זמן הקמת כל מנוף הוא בין 5 ל-6 שעות. לאחר מכן יונפו שני מקטעי הגשר באוויר בו זמנית, ירותכו זה לזה באוויר, ויונחו על עמודי התמך שהוכנו מראש. לבסוף יפורקו המנופים במהירות והכביש ייפתח שוב לתנועה ביום שישי בשעה 17:00.
הפרויקט כלל תוספת תשלום משמעותית לקבלן שיצר פתרון המונע חסימה ממושכת של הנתיבים. חלקי הגשר המאסיביים הורכבו על הקרקע במקביל לתנועה, ורק ההנפה הסופית מחייבת את סגירת הכביש.
מקטע גשר ראשון, במשקל למעלה מ-250 טונות, כבר הונף וחובר לגשר. הלילה יושלם המבצע עם הנפת שני המקטעים הנוספים.
גשר גני יהושע יהיה באורך של כ-300 מטרים, בגובה 20 מטרים וברוחב 10.5 מטר. הגשר יתחבר לתחנת רכבת קלה מוגבהת ויהיה אחד משני גשרים מרכזיים בקו הירוק. הגשר השני, גשר נתיבי איילון, יחבר את תחנת הירידים עם גבעת האוניברסיטה ויכלול שביל להולכי רגל. גשר זה יבנה בטכניקת "דחיקה" שתאפשר חסימות מינימליות של התנועה, אם בכלל.
המקטע הראשון של הקו הירוק צפוי להיפתח עד 2028 ולהשתרע מראשון לציון עד רחוב לוינסקי בתל אביב. המקטע השני, מרחוב לוינסקי דרך הרצליה ועד רעננה, צפוי להיפתח עד 2030.