פרסום ראשון: אחרי השביתה – פנחס עידן פונה לבית הדין לעבודה: "הסבלים בנתב"ג קורסים"
יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, פנחס עידן, יפנה הערב לבית הדין לעבודה בבקשה לצו שיאסור על כפיית משמרות ממושכות של 6 ימים בשבוע • מוקדם יותר השבוע כבר הופסקה עבודת שינוע המזוודות לאחר 9 שעות: "העובדים קורסים, ההנהלה עוברת על הנהלים" • פרסום ראשון

המאבק סביב תנאי ההעסקה בנמל התעופה בן-גוריון עולה מדרגה: יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, פנחס עידן, יפנה הערב (מוצאי שבת) לבית הדין לעבודה בבקשה להוצאת צו שיורה להנהלת הרשות לחדול מכפיית משמרות של 12 שעות רצופות, שישה ימים בשבוע, על סבלי הנמל.
הפנייה לערכאות מגיעה לאחר החרפה בעימות מוקדם יותר השבוע, כאשר סבלים המשנעים את מזוודות הנוסעים הפסיקו את עבודתם לאחר תשע שעות בלבד. המהלך בוצע בהנחייתו הישירה של יו"ר הוועד, בעקבות תלונות העובדים על אפיסת כוחות ועומס פיזי קיצוני.

לטענת עידן, הנהלת רשות שדות התעופה פועלת בניגוד לנהלים ומטילה על מערך הסבלים עומס בלתי סביר המסכן את בריאותם. "העובדים פשוט קורסים", טוען יו"ר הוועד, ומבהיר כי הפנייה לבית הדין נועדה למנוע את המשך הפגיעה בצוותי הקרקע. ההכרעה בבית הדין לעבודה עשויה להשפיע באופן ישיר על תפקוד מערך שינוע הכבודה בנתב"ג ועל לוחות הזמנים של הטיסות, במידה שיוטלו מגבלות על שעות העבודה של צוותי הפריקה וההעמסה.
למה זה חשוב?
על פי ההסכם, אסור לכפות על העובדים 12 שעות עבודה רצופות אלא 9 שעות. במקרים רבים העובדים רוצים לעבוד שעות נוספות - אולם באירוע הנוכחי העובדים טוענים שהם קורסים תחת העומס, ולכן יו"ר ועד העובדים משתמש כעת בעניין החוקי במטרה להוציא צו מבית הדין שיאסור זאת.
אם פנייתו של עידן לבית המשפט תתקבל יווצרו עומסים כבדים מאוד, בשל החוסר המשמעותי בסבלים בנמל התעופה. כך למעשה, מוכיח יו"ר ועד העובדים את צדקתו כי כל מהות העיצומים שלו - היא הגנה על העובדים.
במקביל לפנייה לבית הדין לעבודה, פרסם ועד העובדים הודעה לתקשורת ובה הציג את מה שהגדיר כ"תמונת מצב על מחסור כוח אדם אקוטי ברשות". על פי הודעת הוועד, הנסמכת לטענתו על דרישות מנהלי החטיבות שההנהלה מכירה, חסרים כיום בין 400 ל-500 עובדים כדי לעמוד במשימות השוטפות ולתת שירות ראוי לנוסעים. בוועד מייחסים את המחסור ל"בעיות ניהול וקושי בגיוס כוח אדם", ומאשימים את הנהלת הרשות ב"אוזלת יד מתמשכת" שהובילה לכניסה לעונת הקיץ העמוסה עם פערים חמורים.

עוד טוענים בוועד כי למצוקת התקנים מתווספת היעדרותם של למעלה מ-100 עובדים המשרתים במילואים, לצד עשרות עובדים נוספים שנעדרים עקב מחלות ממושכות, פציעות ותאונות עבודה. לפי נתוני הוועד, המצב הקיים מוביל לכך שעובדי התפעול והשירות בנמל מגיעים להיקפי העסקה של 220 עד 260 שעות בחודש, אותן הם מבצעים "בחום וללא הפסקה".
בהודעת הוועד נטען כי מדובר בהתרעה שמועברת להנהלה שוב ושוב בחודשים האחרונים ללא מענה, וכי ללא "טיפול עומק מיידי ודחוף" לא ניתן יהיה לספק שירות ראוי לנוסעים, בעיקר לקראת שיאי העומס הצפויים בתקופת חגי תשרי.
נתונים חדשים שהגיעו ל-N12 - מציגים מציאות אחרת:
בניגוד לנתונים שפרסם ועד עובדי רשות שדות התעופה, לידי N12 הגיעו נתונים נוספים - שמציגים מציאות קצת אחרת: על פי הנתונים החדשים, בשנת 2019 עברו בחודש אוגוסט בנתב"ג 2.8 מיליון נוסעים, יותר ממספר הנוסעים בימים אלו - אולם עם כמות עובדים קטנה יותר ממה שמועסקים כיום במיון המזוודות בנמל התעופה.
"הוא איש לא צפוי": היערכות לשביתות ושיבושים בנתב"ג - גם השבוע
למרות שפנחס עידן דחה את הטענות לשביתה נוספות, היום חשפנו כי ישנה היערכות לשביתות נוספות ושיבושים קשים - בשיא העומס שצפוי בנתב"ג בשבוע הקרוב. "מדובר באיש לא צפוי, ואי אפשר לדעת מה הוא מתכנן לעשות", נמסר מגורמים בכירים ברשות.

"אנחנו נערכים לכך שעלולות להיות בקרוב מאוד, אולי כבר בשבוע הקרוב, עוד שביתות פתע", מסרו הגורמים והבהירו: ישנה היערכות לשביתות איטלקיות במהלך השבוע. אותן הפסקות עבודה שאליהן נערכים, יוצרות עיכובים משמעותיים בקבלת המזוודות, בהעמסת המזוודות למטוסים, בפריקת המטוסים ובמהלך החיבור שלהם לשרוולים. פנחס עידן אומנם לא הכריז על ההפסקות עבודה האלו באופן רשמי כשביתה, אולם בנמל התעופה מנסים להיערך מראש - ולתגבר צוותים לשבוע הקרוב.
היום במהלך השבת, עדיין ישנם תורים בכמה מחברות התעופה, בהמתנה לשליחת המזוודות, אולם בהשוואה לימים האחרונים ניתן להניח כי המצב היום בנתב"ג יחסית רגוע. העיניים נשואות לשבוע הבא, השבוע האחרון של אוגוסט והעומסים הצפויים במהלכו: בשבועיים הקרובים, ישנו צפי ל-100,000 נוסעים בנמל התעופה בן-גוריון בכל יום - ועל כן ההיערכות לעוד הפתעות מטעמו של יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, פנחס עידן.
פנחס עידן: "לא נוכל לעבור את חגי תשרי"
ביום שישי, יממה אחרי הכאוס בנמל התעופה בן-גוריון והשיבושים הקשים בפעילותו, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה פנחס עידן הכחיש בתוקף כי העובדים פתחו בשביתה או בעיצומים. בהודעה שהפיץ לעובדים הוא הפנה את האחריות להנהלת רש"ת, ובמקביל הזהיר כי ללא תגבור בכוח האדם - המשבר עלול להחריף לקראת חגי תשרי. "כולנו ראינו את הדיווחים, שמענו את השמועות והספינים המכוערים כאילו מדובר ב'שביתה', ב'עיצומים' או בדרישות שכר", כתב עידן לעובדים. "אני רוצה להגיד לכם בצורה הכי ברורה שיש: זהו שקר מוחלט".
מנגד, גורם בכיר במשרד התחבורה מטיל את האחריות לאירועים ישירות על עידן וטוען כי השבתת מערכות המיון שהובילה לקריסת המערכות בנתב"ג נעשתה בהנחייתו. "זו חצייה חמורה של כל קו אדום", אמר הגורם. "מדובר בצעד חד-צדדי וחסר אחריות, שלוקח כבני ערובה מאות אלפי נוסעים, משפחות וילדים ללא כל עילה מוצדקת".

הגורם הבכיר הוסיף כי "סגירת השער המרכזי של מדינת ישראל אינה מחאה לגיטימית. זוהי פגיעה ישירה בציבור, בחופש התנועה ובמשק הישראלי, המבוצעת תוך הפעלת לחץ פסול על גב האזרחים". לדבריו, רשות שדות התעופה "לא יכולה לסבול הפקרות זו ולא תיכנע לסחטנות", והוא אף הזהיר: "יו"ר הוועד, פנחס עידן, יישא באחריות האישית, המשפטית והמלאה לכל הנזקים הכבדים שנגרמו לנוסעים, לחברות התעופה ולמדינה".
לדברי עידן, מקור המשבר הוא במחסור המתמשך בכוח אדם ובעומס הכבד שמוטל על עובדי הנמל. הוא טען כי במשך שבועות הם עובדים "משמרות מטורפות ובלתי אנושיות של 13 שעות בחום ובלחץ", וכי רבים מהם כבר נפצעו בגב, בברכיים ובשרירים והגיעו "לקצה גבול היכולת הפיזית".

לצד הכחשת השביתה, עידן גם הזהיר מפני ההמשך לקראת אחת התקופות העמוסות בשנה בנמל התעופה. "העברתי הבוקר מכתב חד-משמעי לשרת התחבורה מירי רגב ולראש הממשלה בנימין נתניהו", כתב. "דרשתי התערבות מיידית לפתרון מצוקת כוח האדם ולשמירה על הבריאות והכבוד שלכם, והבהרתי בצורה שאינה משתמעת לשתי פנים: בלי תגבור מיידי של כוח אדם, לא נוכל לעבור את חגי תשרי". במכתב הוא דרש מהממשלה להתערב במשבר ולפעול לגיוס עובדים נוספים, תוך שהוא מזהיר מהשלכות המצב על המשך הפעילות בנמל.


