עיכובי ענק ורבבות נוסעים שחיכו למזוודות: תחקיר פנימי קובע - זאת הסיבה לכאוס בנתב"ג | פרסום ראשון

החדשות בקצרה

• ועדת הבדיקה שהוקמה בעקבות הכאוס בנתב"ג ב-20 באוגוסט הציגה למועצת רשות שדות התעופה את ממצאיה הראשוניים.
• מהבדיקה עלה כי עובדים בעמדות המיון עזבו את המשמרת מוקדם מהמתוכנן ולא המשיכו לשעות הנוספות שסוכמו איתם.
• בעקבות זאת הורה מנהל נתב"ג לעצור את מערך שינוע המזוודות ולסגור את עמדות הצ'ק-אין, כדי למנוע עומס נוסף על המערכת.
• לפי הממצאים הראשוניים, ההחלטה לעצור את מערך שינוע המזוודות הייתה "נכונה ובמקום".
• בעקבות הפרסום ב-N12, יו"ר ועד העובדים פנחס עידן התפרץ לדיון שבו הוצגו הממצאים וטען כי הם "היו ידועים מראש".
• עבודת הוועדה טרם הסתיימה, בשלב זה אין מסקנות אישיות והדוח הסופי יוגש בהמשך.

פרסום ראשון: ועדת הבדיקה שהוקמה בעקבות הכאוס הגדול בנתב"ג ב-20 באוגוסט הציגה היום (ראשון) למועצת רשות שדות התעופה את הסטטוס הראשוני של עבודתה. מהנתונים שהוצגו עולה כי ההחלטה לעצור את מערך שינוע המזוודות, שהובילה לשיבושים נרחבים בנמל, התקבלה לאחר שעובדים בעמדות המיון עזבו את המשמרת מוקדם מהמתוכנן ולא המשיכו לשעות הנוספות שסוכמו איתם.

בעקבות הפרסום ב-N12 על הממצאים הראשוניים, יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה פנחס עידן התפרץ לדיון שבו הוצגו הממצאים וזעם על הדברים. לטענתו, מדובר ב"ממצאים שהיו ידועים מראש".

עזיבת העובדים יצרה עומס כבד במערך המיון והעלתה חשש שהמשך קליטת המזוודות יביא לכאוס גדול עוד יותר. בעקבות המצב, זהר גפן, מנהל נתב"ג, הורה לעצור את מערך שינוע המזוודות ולסגור את עמדות הצ'ק-אין. לפי הממצאים הראשוניים שהוצגו למועצת רש"ת, ההחלטה הייתה "נכונה ובמקום".

הקביעה נוגעת לאחת מנקודות המחלוקת המרכזיות סביב אירועי אותו יום. יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה פנחס עידן אישר לאחר המשבר כי הוא הורה לעובדים לסיים את עבודתם לאחר תשע שעות ולא להמשיך לשלוש שעות נוספות, אך הדגיש כי מי שהורה לסגור את עמדות הצ'ק-אין היה מנהל נתב"ג. "עזיבה של 12-20 סבלים זו ממש לא סיבה לסגור את נתב"ג", טען אז.

בהנהלת הרשות הציגו גרסה אחרת. לטענתם, העובדים ידעו מראש שהם אמורים לעבוד במשמרת של 12 שעות, הכוללת שעות נוספות, ועזבו מוקדם ובאופן מפתיע. ברשות הסבירו אז כי ללא אותם עובדים לא ניתן היה להמשיך לקלוט מזוודות מבלי להחריף את המשבר: "כשעשרים סבלים לא נמצאים, אנחנו לא יכולים להמשיך את הצ'ק-אין, המזוודות מתערבבות, אין מי שיעמיס אותן על המטוסים".

עם זאת, מדובר בשלב ראשוני בלבד של הבדיקה. למועצת רשות שדות התעופה הוצגה סקירה עובדתית ראשונית של השתלשלות האירועים, אך עבודת ועדת הבדיקה טרם הסתיימה. בשלב זה אין מסקנות אישיות, והדוח הסופי יוגש רק לאחר השלמת עבודת הוועדה.

האירוע הוביל באותו יום לשיבושים קשים בנתב"ג, לתורים ולעיכובים ממושכים ולטיסות שהמריאו ללא מזוודות. גם לאחר ההודעה על סיום השביתה אחרי כשעתיים, החזרה לשגרה הייתה הדרגתית והעומסים נמשכו אל תוך הלילה. במשרד האוצר העריכו אז כי העלות למשק הסתכמה ב-25 עד 30 מיליון שקלים.

מאז המשבר החריף העימות בין הנהלת רש"ת לעידן. ראש הממשלה בנימין נתניהו הנחה להדיח את יו"ר הוועד מחברותו בליכוד, ובמקביל יו"ר מועצת רש"ת יפתח רון-טל פנה לייעוץ המשפטי כדי לבחון את האפשרות לבטל את הארכת כהונתו של עידן בשנה נוספת מעבר לגיל הפרישה.

ברקע, בנתב"ג כבר נערכים לעומסים הבאים. במכתב לעובדים הזהיר מנהל נתב"ג זהר גפן כי בחגי תשרי צפויים לעבור בנמל נוסעים "בהיקפים שטרם נראו בחודש החגים", וקרא לעובדי ומנהלי הרשות להמשיך להתגייס למערכי התפעול: "כדי לעמוד בעומס הצפוי ולשמור על רמת השירות, אני קורא לכל מי שיכול להמשיך ולהתגייס למאמצי התפעול. זהו צו השעה שלנו".